中铁一局厦门管片厂宣传片配音

中铁一局厦门管片厂宣传片解说稿

东南形胜，闽南都会，大夏之门。中铁一局集团有限公司厦门市轨道交通工程管片厂于2015年10月开工建设，次年3月正式投入生产，占地面积约100亩，设计产能每年1万环。

厂区分为生产区库存区办公区三大部分。其中，生产区设有钢筋加工车间管片预制车间养护堆场和混凝土搅拌站。

钢筋加工车间配有多种数控设备，主要完成钢筋骨架制作

管片预制车间由两条生产线三条养护线组成，主要完成管片的浇筑成型任务

养护堆场建有8个水养池4个分堆场，全场喷淋覆盖

混凝土搅拌站日产量达500方，是产品研发及质量控制的试验中心，采用信息化生产控制中心。

从无到有，从有到优，让我们见证一个合格管片的诞生。

首先在钢筋场半成品区，作业人员操作设备将原材加工成钢筋半成品，然后将半成品吊运至焊接区。焊接工人对应类型的半成品进行组装摆放，然后使用二氧化碳保护焊进行焊接。完成后至一体机取电子标签，挂于钢筋成品骨架上，骨架吊至弧度检查架检查，合格后吊至存放区存放。

管片生产，作业人员清理模具表面的残积物，均匀喷涂一层脱模剂，技术人员按规定频率对模具进行尺寸校验，合格后行驶至钢筋骨架入模工位。

吊装人员将相应类型的骨架吊入模具，并将骨架电子标签挂于模具上。系统自动判断骨架类型是否匹配，并关联相关信息。作业人员将模具合紧，装入芯棒套筒弹簧筋注浆管垫片飞轮等预埋件，经技术人员及监理对隐蔽工程验收合格后，合紧上盖板，驶入浇筑仓浇筑。

经搅拌完成的混凝土由移动小车将胶料运至浇筑料斗中，作业人员通过控制浇筑料斗，将混凝土灌注至模具中，浇筑同时开启附着式振动器，在混凝土固有频率的震动下，管片浇捣成型。管理系统自动读取管片浇筑信息及关联混凝土参数。

完成浇筑的混凝土驶出浇筑仓，到收面区进行收面。作业人员打开上盖板，对外表面进行拍打，刮平，经过粗收面，中收面，精收面等多道工序完成，拔出芯棒，盖上盖板，送入蒸养区。

管片在静停两个小时后，进入蒸养窑，管理系统自动读取进出数据。在蒸养窑中，经过升温，恒温，降温三个阶段的蒸汽养护，检测同条件养护试块强度，满足脱模条件后进行送回生产线进行脱模。

模具摆渡至脱模工位，管理系统自动记录脱模数据。作业人员打开上盖板，拆开四周侧模，用真空吸盘吊具将管片从模具中提出，在空中完成90侧翻，竖直放置在管片运转板车上。与此同时，作业人员从模具上取下骨架电子标签，在一体机上更换为永久标签，贴于管片内侧。管片经修补喷涂信息验收合格后按每环一车运转至堆场养护。

经技术人员测定池水温度与管片温度在温差范围内，作业人员配合行车按手持机提示将管片吊入对应的养护池养护，并用记录信息。

经7天水养完成后，手持机自动提示管片出水。作业人员将相应管片吊入堆场整齐存放，并进行7天的喷淋养护。

喷淋养护及同条件试块测试参数达到要求后，作业人员按照各工区需求计划，将管片进行翻转装车，经技术人员及监理验收合格后出厂，运至各工序使用。

掘进，拼环，再掘进，再拼环，隧道在一步一个脚印下向前推进。

勇于跨越，追求卓越，在厦门相关政府部门的关怀下，厦门轨道交通集团的指导下，中铁一局集团总公司的支持下，中铁一局厦门管片厂全体人员将秉持“诚信创新，永争一流”的理念，将轨道工程预制产品做实做优，执行标准化管理，精细化管理，打造亮点，筑造精品，为厦门轨道交通事业不懈奋斗。

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