临时仰拱介绍配音

阶临时仰拱工艺

一工程概况

国道569曼德拉至大通公路青海段是青海省北部重要的出口通道之一，建成后将起到连接青海甘肃内蒙古宁夏陕西西北五省区的作用，也是西宁向北方的快速出口通道，是G227重要的备用通道。其建成对于实施西部大开发，巩固国防，优化区域路网结构，带动沿线民族地区经济发展具有十分重要的意义。国道569曼德拉至大通公路公路工程青海境内全长125km，共分克图至大通宁缠垭口至克图小沙河甘青届至宁缠垭口三段。

   宁缠垭口至克图段全长42.365km，NKSG1合同段由中铁十六局集团第一工程

有限公司承建，标段位于青海省海北州门源县仙米乡，标段内最大海拔高程4122m最低海拔3460m，年平均气温0.8，极端最低气温30宁缠隧道位于构造剥蚀中高山地貌区，地形起伏大，最大相对高差约622m，隧道洞底最大埋深544m。

标段起点YK36294.237ZK36298.988—YK40140ZK40130，标段全长3.845公里，含路基745m，大桥110m/1座涵洞43.75m/2道隧道2990m/1座，通风竖井222.707m/1座。采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。

2三台阶七步开挖临时仰拱施工

宁缠隧道主要地层为冰水洪基堆积层石炭系下统碳质页岩与砂岩互层及泥盆系砂岩，隧道进口段为冰雪洪积层堆积体碎石土，母岩成分以砂岩为主，粉粘粒含量较高，开挖后自稳性差，遇水易软化，易发生变形或塌方，存在富水浅埋偏压等不良地质，为V级围岩，施工难度极大。

若采用CD法施工，施工空间小，不利于机械操作，尤其在高原高寒地区，人工作业效率低下，且CD法每循环施工工序要比三台阶临时仰拱法时间长2小时通过现场进行方案对比和分析，三台阶七步开挖临时仰拱法比CD法施工空间大，便于机械化施工工序少，工作效率大大提高。

   三台阶七步开挖临时仰拱是以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式，分上中下三个台阶开挖，共七个开挖面，以前后不同位置相互错开开挖，分部及时支护，形成整体支护，缩短作业工序时间，由于宁缠隧道进出口段为堆积体碎石土围岩，需控制台阶长度，上台阶35m，中下台阶易控制在34m，碎石土围岩采用挖掘机安装挖钩进行开挖，三台阶各部位开挖完成后及时施作初期支护，在上台阶和中台阶底部用I18型钢钢架施作横向临时支撑并挂网喷射砼形成临时仰拱，并在上中下台阶的钢拱架连接板两侧施作I14纵向连接工字钢，增加钢架纵向整体刚度，各台阶每节钢架均采用4根锁脚锚管，有效的控制初支的沉降和收敛。另外仰拱和二次衬砌及时跟进，仰拱距离掌子面距离不超过16m，二衬距离掌子面距离不超过24m，由于碎石土中富水，为保证施作仰拱时防止核心土被挤出，每次施作仰拱前，对核心土及整个中下台阶断面进行挂网片喷射砼封闭，保证了施工安全。

2.1工法特点

施工作业空间大，多个作业面可同时施工，且便于机械化施工，充分发挥机械效能，碎石土软弱围岩段可以直接用挖掘机开挖，提高了工作效率。

在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右侧错开开挖，各部位开挖凌空面小，减少对围岩的扰动，有利于工作面的稳定。

适用于多种断面形式的隧道，初期支护及临时仰拱工序操作简单，成环时间快。

当隧道围岩地质条件发生变化时，便于灵活及时的转换施工工序，调整施工方法。

超前支护与钢拱架联合成整体支护，及时封闭成环，有效控制围岩变形。

2.2效益

   宁缠隧道浅埋堆积体段采用三台阶七步开挖法临时仰拱法施工，与传统的CD法相比，主要突出了以下几个优点一是增大了施工空间，在高原施工人工效率低情况下，便于施工机械的充分发挥，降低了人工工作强度，提高了工作效率，节约了成本二是临时仰拱支护，再加上纵向连接工字钢施工，有效的控制了隧道的变形三是该工法施工简便，安全性好，可靠性高，能缩短工期，推广性强，可以被广泛应用于软弱地层隧道施工中使用，较之其他施工方法不仅加快了施工进度，而且节约了施工成本，经济效益和社会效益明显。

5.2社会效益

   宁缠隧道浅埋堆积体段施工过程中，成功应用了三台阶七步开挖临时仰拱法，设置纵向连接工字钢，及时封闭成环，仰拱二衬紧跟作业面的综合施工技术，确保了浅埋堆积体安全快速有序施工，取得了较为成功的经验。也在类似的隧道施工中具有推广价值，工法会对今后在高海拔地区修建的特长公路隧道提供很好的借鉴作用。